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雄程海工&汾西重工,借助军民融合实现高端风电运维船动力设备全面国产化

118日,上海雄程海洋工程股份有限公司举行了50M风电运维船点火开工仪式。该项目是汾西重工旗下的赛思亿公司与上海雄程海洋的首次合作,赛思亿将为此项目提供全船直流组网电力推进系统动力总成,包括:直流母线变频控制配电系统、柴油发电机组、舵桨系统、动力定位系统(DP-2)、配电板及机舱检测报警系统等设备。

此艘50M风电运维船设计为双体船总长49.9米,排水量约600吨,将是目前国内最先进的创新型高端风电运维船,双舵桨主推,双艏侧推,配备国内首创六?#26434;?#24230;波浪补偿登乘系统、直流组网电力推进系统和DP-2动力定位系统,拥?#24515;?#22312;4级风海况下进行登乘作业的能力,稳?#26376;?#36275;抗8级风的能力,核心设备实现全面国产化,开创多个国内第一。


该项目也是汾西重工与海军工程大学合作的军民融合项目的首个应用,首次将我国领先全球的舰船低压直流综合电力?#38469;?#24212;用到民用领域,具有设备重量更轻、占地面积更小、动态响应能力更优的?#38469;?#29305;点,不仅解决了双体船机舱?#21344;?#23567;的问题,还可充分满足在风场恶劣海况下对船舶动力定位(DP-2)、登乘系统的高系统动态响应能力的?#38469;?#35201;求,为该船舶的特性作出进一步提升。

         本项目直流组网系统搭载了赛思亿公司自主研发并具有CCS型式认可的核心变?#30340;?#22359;,核心设备的全面国产化,不仅再次体现了赛思亿的核心?#38469;?#23454;力,同时也打破了船舶变频器尤其是船舶变?#30340;?#22359;长时间由国外厂家垄?#31995;?#23616;面。

                

         

         赛思亿的“中国芯”再次应用于高?#38469;?#33337;舶和海工装备领域,在感恩用户的同时,我们将会继续努力为客户提供更先进、更贴合用户需求、?#32422;?#27604;更高的电力推进产品。
?#30001;?#38405;读

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